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Rimorchio monoscocca in acciaio zincato in vasca a caldo con ruote sottopiano e rampe estraibili in acciaio da 200 cm, per trasporto veicoli in genere.
Pianale a doppia pendenza per poter abbassare di qualche cm il baricentro del carico. Ideale per trasporto di fuoristrada o furgoni o anche auto da corsa o di serie non troppo basse.
Gli assali disponibili sono:
Tara a partire da 550 kg per l’entry level 400×200 doppioasse 2700 kg.
Il telaio e’ monoscocca con timone che fa tutt’uno con i longheroni del telaio, in modo da essere robusto ma anche piu’ leggero della media, lunghezza timone 145 cm.
Ruotino anteriore standard, ruote 185r14c m+s a 6 tele, ammortizzazione a barra di torsione, impianto elettrico da 13 poli.
Cerchi in lega, ruote 195/50r13c m+s 9 tele 6.5 bar, bauletto porta cinghie/attrezzi, luci a led, ruota di scorta, verricello con staffa dedicata, ruotino a timone maggiorato, riempimento centrale in alluminio mandorlato per trasformazione trasporto cose, stabilizzatore anti-sbandamento alko sul timone, antifurto, kit cinghie, rampe in alluminio maggiorate da 250 cm, piedi di carico sottopiano, verricello elettrico 6000 kg, bloccaruote.
Rimorchio monoscocca in alluminio totale con ruote sottopiano e rampe estraibili in alluminio da 200 cm, per trasporto veicoli in genere.
Il risparmio di peso e’ di circa 150 kg rispetto allo stesso modello costruito in acciaio.
Pianale a doppia pendenza per poter abbassare di qualche cm il baricentro del carico. ideale per trasporto di auto da corsa o di serie non troppo basse.
Gli assali disponibili sono:
Tara a partire da 390 kg per l’entry level 410×200 doppioasse 2700 kg.
Per gli accessori di serie ed optional riferirsi al modello in acciaio.